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Regulamentação da AGETRAN visa aprimorar o uso de ciclovias em Campo Grande

Foto: Prefeitura de Campo Grande

A Agência Municipal de Transporte e Trânsito (AGETRAN) implementou, nesta quinta-feira (18), uma nova portaria que regulamenta de forma experimental a circulação compartilhada de bicicletas e equipamentos de mobilidade individual autopropelidos nas ciclovias e ciclofaixas de Campo Grande. A medida foi publicada em uma edição extra do Diário Oficial de Campo Grande (Diogrande) e terá validade inicial de 180 dias.

O objetivo principal da norma é organizar o uso da infraestrutura cicloviária, além de aumentar a segurança viária e coletar dados técnicos que subsidiarão futuras regulamentações sobre o tema. A proposta surge em resposta ao crescimento do uso de equipamentos elétricos individuais, que têm se tornado uma alternativa popular para a mobilidade urbana, visando promover uma convivência segura entre os diferentes modais de transporte.

A AGETRAN destaca que essa regulamentação permitirá o monitoramento da evolução dos novos modais, assegurando a segurança dos usuários e oferecendo subsídios técnicos para o aprimoramento da legislação municipal e da infraestrutura cicloviária na capital. A norma prevê o uso compartilhado das ciclovias e ciclofaixas por bicicletas e também por equipamentos elétricos, como patinetes, desde que respeitadas as diretrizes estabelecidas pela legislação federal, que inclui limitações de potência de até 1.000 watts e velocidade de fabricação de até 32 km/h.

Durante o período experimental, será crucial que os usuários obedeçam às regras de convivência e ajustem sua velocidade de acordo com as condições da via e o fluxo de pessoas. A portaria também contempla a realização de ações educativas, o monitoramento da circulação e a implementação de sinalização específica, quando necessário.

Aspectos como o volume de usuários, os padrões de uso das ciclovias, as ocorrências relacionadas à segurança viária e potenciais conflitos entre os diferentes modais serão avaliados ao longo do período de testes. Ao término desse período, os dados coletados servirão como base para possíveis melhorias na infraestrutura cicloviária e para a criação de normas permanentes voltadas à mobilidade urbana sustentável em Campo Grande.

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