A minissérie documental Vidas em Risco traz à tona uma realidade dolorosa que se repete nas rodovias de Mato Grosso do Sul, onde colisões com antas têm causado tragédias. A produção, que estreia no dia 18 de maio nas redes da INCAB-IPÊ, apresenta relatos emocionantes de moradores que perderam entes queridos ou que sofreram consequências graves após esses acidentes. Ao longo de três episódios de aproximadamente 10 minutos, 17 pessoas compartilham suas experiências de luto e sobrevivência, destacando o impacto das colisões em suas vidas.
Desde 2013, o estado contabilizou 48 mortes relacionadas a colisões com antas em rodovias estaduais e federais. Além disso, cerca de 100 antas são atropeladas anualmente, evidenciando um problema que compromete tanto a segurança dos motoristas quanto a conservação da espécie. Esses dados alarmantes ressaltam a urgência de ações efetivas para prevenir novos acidentes.
A anta, o maior mamífero terrestre das Américas, pode pesar até 300 quilos e causar acidentes de grande magnitude. Apesar de mais de uma década de estudos e de propostas elaboradas por pesquisadores e organizações ambientais, medidas concretas para minimizar esses acidentes ainda não foram implementadas nas rodovias de Mato Grosso do Sul.
A série documental explora alguns dos trechos mais críticos do estado, incluindo a MS-040 e a BR-267, além das rodovias MS-134, MS-145, MS-338 e MS-395. Entre os depoimentos, destaca-se o relato de familiares que perderam oito pessoas em um acidente notório na BR-267, em setembro de 2015, quando uma van colidiu com uma anta.
Produzida pela INCAB-IPÊ em parceria com o Observatório Rodovias Seguras para Todos, a minissérie transforma dados estatísticos em narrativas humanas, evidenciando que por trás de cada número há vidas interrompidas e famílias devastadas. A coordenadora da INCAB-IPÊ, Patrícia Medici, enfatiza a importância de que as vozes dos afetados cheguem a autoridades, instando-as a assumir suas responsabilidades na criação de rodovias mais seguras.
Os pesquisadores envolvidos no projeto têm se dedicado por mais de 10 anos ao monitoramento de colisões veiculares com fauna no estado, tendo analisado mais de 30 rodovias entre 2013 e 2020. Relatórios técnicos e Planos de Mitigação foram elaborados e entregues aos órgãos competentes para as rodovias MS-040 e BR-267, mas nenhuma das propostas foi colocada em prática até o momento.
Com informações midiamax.com.br
